Non è una storia di fuga di cervelli, ma di imprenditoria
C’è bisogno di esempi virtuosi e di storie che dimostrino che l’Italia è ancora un paese in cui giovani imprenditori riescono a costruire un business, farlo crescere, renderlo così grande da dover poi fare il passo successivo: lanciarlo nel mercato internazionale.
Mattia Sistigu, 34 anni, originario delle Marche, sta scrivendo questa storia, quella di un giovane che con lo studio, duro lavoro e un’idea imprenditoriale sviluppata in modo strategico e sartoriale negli ultimi 7 anni, ha dato lavoro a più di 30 personee fondato tre uffici, uno a Londra, uno in Italia e uno a New York, riscrivendo nuovamente le regole degli e-commerce.
Ad oggi, insieme al suo team, è in attesa di effettuare l’IPO presso il NYSE.
Dal liceo di Pesaro alla vittoria del Premio “Imprenditore dell’Anno 2019”
Dopo il diploma scientifico ottenuto a Pesaro, Mattia Sistigu continua i suoi studi presso la Facoltà di Economia e Commercio di Ancona con indirizzo Marketing & Sales Management iniziando allo stesso tempo, nel 2007, a lavorare come Marketing & Export Manager per un’azienda locale.
Nonostante gli studi universitari ancora in corsa, il lavoro e le responsabilità, Mattia Sistigu, decide di abbracciare la via del libero professionismo e nel 2008 intraprende una carriera come consulente marketing e web marketing per diverse realtà italiane.
Non si ferma qui, Mattia, perché il suo progetto imprenditoriale inizia a prendere forma.
Nel 2012, infatti, comincia a prendere forma, Xtribe, un’applicazione gratuita che geolocalizza prodotti e servizi di privati e aziende. Gli utenti, aprendo l’app, trovano ciò che più gli interessa intorno a loro e se interessati, possono chattare direttamente con il venditore e fissare un appuntamento per concludere l’affare più velocemente. Il venditore deve solo caricare la foto e il prezzo della merce e attendere di essere ricontattato da un acquirente.
Un percorso lungo 7 anni che ad oggi ha portato oltre 700mila download dell’applicazione e che nel marzo 2019, ha visto Mattia Sistigu vincere il Premio Le Fonti come “Imprenditore dell’Anno 2019” nella categoria “App & Ecommerce”.
“Per aver ideato e co-fondato una delle startup italiane più disruptive sul mercato internazionale delle applicazioni di e-commerce. Per la leadership e la competenza dimostrata nell’ideare e lanciare una realtà che si è imposta a livello internazionale come rivoluzionaria nel modo di intendere il commercio elettronico. Per aver contribuito a disegnare il concetto di social commerce e la capacità di veicolarlo a clienti, investitori e media. Per le indubbie doti visionarie e imprenditoriali, che, nonostante la giovanissima età, stanno portando Xtribe alla quotazione al NYSE di New York.” è la motivazione data dal comitato scientifico del Premio Le Fonti che ha decretato Sistigu come vincitore.
Un business internazionale dal cuore marchigiano
Mattia Sistigu e il suo team under 35 formato da 18 talenti, tutti con un contratto a tempo indeterminato, raccolti gli ultimi successi, continuano a lavorare per portare la loro idea oltre i confini europei.
Dopo la creazione di una sede a Londra, il futuro di Xtribe punta sia al consolidamento nel mercato italiano, sia agli Stati Uniti, un mercato florido per la tipologia di business che Mattia Sistigu sta costruendo.
Tuttavia, nonostante la direzione sia quella della diffusione in tutto il mondo dell’app, il cuore di questa storia di imprenditoria rimane marchigiano: è proprio a Pesaro la sede operativa di Xtribe, dove l’app ha preso vita e si è sviluppata nel tempo.
Nel futuro, oltre a diffondere le funzioni di Xtribe anche negli Stati Uniti, l’obiettivo è far crescere il team di talenti che lavorano a questo progetto, cooperare insieme allo sviluppo del business e rimanerefocalizzati sui nuovi obiettivi da raggiungere.
“È la costanza” afferma Mattia Sistigu “la dote che porta agli imprenditori i risultati di un duro lavoro quotidiano: la costanza nel continuare a credere in un progetto, anche quando sono in pochi a crederci, la costanza nel motivare un team, anche quando si è in pochi e il lavoro da fare è immenso e la costanza di non abbassare mai la guardia, soprattutto quando arrivano i primi riconoscimenti.”
-
Quali sono le società che gestiscono più fondi etici
Bnp Paribas, Candriam e Banca Etica sono in testa al business degli investimenti socialmente responsabili, un mercato che in Italia vale oltre 16,7 miliardi. E che attira sempre più l’attenzione dei risparmiatori
[auth href=”http://www.worldexcellence.it/registrazione/” text=”Per leggere l’intero articolo devi essere un utente registrato.
Clicca qui per registrarti gratis adesso o esegui il login per continuare.”]Con ben sei fondi etici tra i primi dieci per patrimonio gestito e quasi il 46% della quota di mercato del settore Sri (Investimenti socialmente responsabili), Bnp Paribas Asset Management è in testa alla classifica degli investimenti socialmente responsabili. A seguire Candriam, che occupa il 20% del mercato, e Banca Etica, che vanta invece due fondi etici tra i primi cinque per asset under management. Ma a portare avanti gli investimenti sostenibili sono anche Groupama, Eurizon e Nn Investment Partners, che si dividono il resto del patrimonio gestito dai primi 50 fondi etici in Italia: una torta da oltre 16,7 miliardi di euro. Sono i principali dati che emergono da una ricognizione effettuata da World Excellence, che ha stilato la classifica dei primi 50 fondi etici secondo gli ultimi dati relativi agli asset under management e analizzato le strategie di investimento dei gruppi più attivi nel settore Sri, passando sotto la lente d’ingrandimento anche le composizioni dei portafogli. Dal food, all’industria, all’informatica, ai beni primari, all’immobiliare, ogni fondo ha infatti una diversa esposizione. Con l’obiettivo comune di investire puntando in primo luogo sui parametri ambientali, sociali e di governance delle società. Ecco quali sono le strategie dei gruppi più attivi in ambito Sri.Bnp Paribas Asset Management, come detto, detiene una quota importante di mercato a livello di asset under management. Per quanto riguarda invece la raccolta in fondi Sri del gruppo Bnp Paribas Investment Partners, nel 2016 ha rappresentato l’8,46% del totale, con 1,54 miliardi di euro su 18,24. Considerando invece solo i fondi a medio-lungo termine l’incidenza sale al 38,94%, con 1,91 miliardi su 4,9. Particolare è la strategia del fondo Parvest Smart Food, che investe in società operanti su tutta la catena del valore del food, selezionando quelle che adottano soluzioni per fronteggiare i problemi ambientali e di sostenibilità creati da una domanda di cibo in continuo aumento.
«Il portafoglio del fondo», spiega Andrea Succo, responsabile distribuzione esterna di Bnp Paribas Asset Management, «possiede un’esposizione relativamente limitata agli investimenti agricoli negli Usa e all’acquacoltura e si concentra maggiormente su opportunità rilevate altrove nella filiera alimentare. Tuttavia, i gestori sono attenti a un’eventuale ripresa della domanda nel settore dell’agribusiness e continuano a cercare opportunità di partecipazione rispettando i criteri d’investimento sostenibile del fondo. Se la probabile conclusione del ciclo deflazionistico andrà verosimilmente a beneficio dei distributori di generi alimentari», sottolinea ancora Succo, «i produttori potrebbero subire un calo dei margini dovendo far fronte con inevitabili ritardi a un rialzo dei costi delle materie prime. In uno scenario di maggiore crescita globale e aumento dei rendimenti obbligazionari, questo outlook può tornare a pesare sui titoli “expensive defensive” nel prossimo futuro, dopo il rally ispirato dalle operazioni di m&a dello scorso trimestre».Banca Etica ha in dote solo fondi etici, che insieme fanno quasi 3 miliardi di euro di patrimonio gestito, vale a dire oltre il 17% della quota totale di mercato. I fondi a maggiore componente azionaria sono Etica Azionario (investimento in azioni fino al 100% del patrimonio) ed Etica Bilanciato (investimento in azioni fino al 70%). Seguono Etica Rendita Bilanciata (con una percentuale massima di investimento azionario pari al 40% del patrimonio), Etica Obbligazionario Misto (investimento in azioni massimo pari al 20% del patrimonio) ed Etica Obbligazionario Breve Termine (100% obbligazionario). Quanto alla composizione del portafoglio rispetto ai vari settori di investimento, Etica Azionario è composta per il 18,79% del settore dei beni voluttuari, per il 18,41 dell’industria, per il 12,69 dell’informatica e per l’11,15 della salute. Anche gli altri fondi sono composti, come primi quattro settori, da beni voluttuari, industria, informatica e salute, seppur con percentuali diverse.
Secondo Claudia Collu, portfolio manager azionario di Anima sgr, per quanto riguarda il fondo Etica Azionario, «il portafoglio azionario di Etica Sgr nasce dalla sintesi di criteri di selezione socio-ambientali e di selezione finanziaria. Il team di ricerca di Etica Sgr effettua la selezione dell’universo investibile, che comprende solamente società con elevati parametri ambientali, sociali e di governance. Il team di gestione si occupa della composizione del portafoglio, effettuando analisi fondamentale bottom-up e utilizzando un approccio tematico. La gestione del portafoglio viene svolta con un’ottica di medio-lungo periodo», continua Collu, «a livello settoriale, il fondo mostra un significativo sottopeso del settore finanziario ed energetico, in quanto quasi totalmente esclusi per le loro caratteristiche. Ciò non rappresenta necessariamente uno svantaggio per il fondo, in quanto il sottopeso può essere compensato investendo in società indirettamente legate a tali settori. All’interno del comparto ciclico, la preferenza ricade sui seguenti settori: industriale, immobiliari e dei materiali di base. Nello specifico», spiega Collu, «il settore industriale mostra valutazioni attraenti e beneficia di un miglioramento delle condizioni economiche globali, di piani infrastrutturali negli Stati Uniti e di un incremento della spesa per investimenti. Nel settore dei materiali di base, il fondo privilegia società chimiche, molte delle quali sono legate alla tematica delle auto elettriche, mentre nel settore immobiliare il fondo è particolarmente esposto ai developer giapponesi, che sono particolarmente sottovalutati. Nel settore healthcare, il segmento delle biotecnologie è preferito agli altri, date le valutazioni a sconto rispetto al mercato e le buone prospettive di crescita. Inoltre il fondo favorisce le utilities europee, che sono tornate a mostrare crescita degli utili, e le società di telecomunicazione europee, che stanno vendendo asset nei mercati emergenti. A livello geografico, l’Europa e il Giappone sono preferite agli Stati Uniti per le valutazioni di mercato e per le prospettive di un ritorno di flussi di investimento dopo mesi di dovuti a timori geopolitici».Fortemente impegnato negli Sri è anche il gruppo Candriam, con 15 fondi etici nei primi 50 per patrimonio gestito e oltre la metà degli asset under management del gruppo che derivano dal settore. In totale, i fondi etici riconducibili a Candriam occupano oltre il 20% della quota di mercato.
Eurizon ha invece un patrimonio gestito nei fondi Sri pari, in totale, a 929 milioni di euro. In termini di raccolta, il peso dei fondi Sri è intorno allo 0,65% sul totale della raccolta Oicr per il 2017, se invece consideriamo il 2016 è intorno allo 0,46%. In termini di patrimonio in gestione, invece, sia per il 2017 che per il 2016 il peso è intorno allo 0,66%.
Per quanto riguarda il fondo azionario internazionale etico, «il quadro dei prossimi mesi», affermano dal fondo, «sarà presumibilmente caratterizzato ancora da un’inflazione contenuta che dovrebbe consentire alle Banche centrali di modulare le politiche monetarie in funzione della solidità della ripresa economica. Il contesto dei mercati al momento sembra non mostrare fonti di preoccupazione, ma questo potrebbe rapidamente cambiare per cui si tenderà a gestire l’allocazione dei rischi in chiave tattica. Un tema particolarmente importante sarà quello di valutare la realizzazione della riforma fiscale da parte dell’amministrazione Usa in relazione anche alla credibilità del presidente Trump. Attualmente il fondo è leggermente sottopesato in azioni e sono presenti delle coperture di rischio tramite posizioni sul future Vix. La visione mediamente costruttiva sul ciclo economico motiva un posizionamento settoriale moderatamente pro-ciclico, declinato in un sovrappeso su tecnologia, consumi discrezionali e finanziari mentre si mantiene un sottopeso sui settori difensivi, a eccezione del farmaceutico che è invece il principale settore in sovrappeso».
Per quanto riguarda, invece, i fondi Obbligazionario Etico e Diversificato Etico di Eurizon, attualmente «hanno una posizione corta di duration sui Paesi core, seppure abbiano ridotto marginalmente il sottopeso rispetto al benchmark. Il corto è comunque concentrato sulle scadenze lunghe delle curve europee. A livello di paesi periferici la posizione è moderatamente lunga ma è da ritenersi tattica in quanto nei prossimi mesi ci si aspetta un ritorno del rischio politico in Europa. Sugli spread dei titoli corporate investment grade, i fondi etici hanno un posizionamento corto, in quanto gli spread non compensano dal rischio di rialzo dei tassi di interesse sottostanti. A livello di settori preferiamo una posizione lunga di finanziari contro industriali e utilities. In questa fase non sono presenti posizioni valutarie se non una marginale esposizione corta al dollaro australiano, in ottica di copertura del rischio di un rallentamento in Cina. In generale, nel 2017 le scelte di gestione continueranno a essere guidate dal tema della reflazione che ha caratterizzato i mercati già durante gli ultimi mesi del 2016. In questa fase preferiamo adottare un profilo di rischio contenuto contro benchmark. Sarà determinante verificare se le aspettative dei mercati nei confronti della nuova amministrazione americana saranno seguite dai fatti o saranno deluse, per questa ragione le scelte di gestione adotteranno un atteggiamento molto flessibile nel corso dell’anno».Per quanto riguarda Groupama Am Sgr, i fondi azionari Sri hanno registrato una performance assoluta in alcuni casi superiore al 20%, mentre dal punto di vista dell’allocazione settoriale dei portafogli dei fondi etici, nel 2016 il picking ha preferito i beni di prima necessità ed è stato più prudente sui settori industriale, energetico e finanziario. «Nei prossimi mesi», commenta la società, «gli investimenti andranno a privilegiare i settori che tradizionalmente beneficiano della ripresa dell’inflazione e del miglioramento congiunturale. Le dinamiche di acquisizione e fusione saranno considerate come interessanti opportunità d’investimento. Inoltre, il cambiamento di politica economica negli Stati Uniti crea le condizioni favorevoli per puntare sui settori quali sanità e infrastrutture».
Aberdeen ha un fondo etico in Italia con Aum pari a 8,4 milioni di euro. «In Aberdeen», commenta la società, «come parte fondamentale delle pratiche di stewardship integriamo i criteri Esg, all’interno del nostro processo d’investimento sia sul mercato azionario, sia nel reddito fisso, nell’immobiliare e nelle strategie alternative. L’esame dei criteri Esg ci aiuta a capire meglio i rischi più concreti di un investimento, sia prima sia dopo aver scelto un certo titolo. Oltre ai cosiddetti ethical fund va quindi sottolineato che l’approccio di Aberdeen si sostanzia nell’adozione di un più ampio processo di investimento esteso dall’equity alproperty e non limitato agli ethical fund. Risulta quindi difficile circoscrivere in modo puntuale il peso della raccolta e la relativa performance. Ogni team di investimento nelle varie regioni del mondo viene affiancato da analisti per gli investimenti responsabili che si occupano dell’analisi dei rischi Esg come parte integrante del processo di investimento», continua la società, «I fondi Sri sono i nostri fondi che abbiamo specificamente costruito sulla base di schemi etici.Questi, come detto, si differenziano dai criteri Esg, che sono integrati in tutti i nostri processi di investimento. Attualmente disponiamo di circa 20 fondi azionari Sri che utilizzano lo screening Sri. Nel complesso, il nostro Aum per Sri è di circa 5,5 miliardi di dollari. Con riferimento ai fondi azionari, la maggioranza sono “segregate mandate”, ovvero costruiti secondo le esigenze dei nostri clienti, mentre i restanti sono i cosiddetti retail».
I fattori Esg, conclude Aberdeen, «sono fondamentali per comprendere il quadro completo delle aziende in cui investiamo. La corporate governance delle aziende viene a lungo esaminata nella prima fase del processo di investimento e viene inclusa nella valutazione della qualità aziendale. L’approccio utilizzato nei fondi Sri è screening “negativo”, prima che il fondo investa in una società, quest’ultima non deve violare i criteri di screening impostati».[/auth]
-
La ripresa passa dall’organizzazione e dalle persone
Niccolò Branca, a capo delle distillerie Branca, è ottimista. Le occasioni non mancano e per coglierle basta razionalizzare la gestione e investire sulle risorse umane
L’ottimismo è un tratto caratteristico di chi fa impresa e ogni giorno deve confrontarsi con il mercato.[auth href=”http://www.worldexcellence.it/registrazione/” text=”Per leggere l’intero articolo devi essere un utente registrato.
Clicca qui per registrarti gratis adesso o esegui il login per continuare.”]Nel caso di Niccolò Branca, amministratore delegato e presidente della holding del gruppo Branca International, non si tratta di una posizione generica, ma frutto di un ragionamento sulle qualità del Paese, delle persone e delle imprese che punta a riconoscere le eccellenze, individuando i nodi da sciogliere.Alla luce della sua lunga esperienza, che idea si è fatto della situazione che sta vivendo il Paese? A suo avviso ci sono le condizioni per tornare a crescere in maniera sostenuta? Sono sempre stato convinto, sin dalle sue prime manifestazioni, che questo lungo difficile periodo ha caratteristiche molto diverse dalle crisi che si sono verificate in passato. La situazione che stiamo vivendo chiede a tutti noi una risposta di lungo respiro. È un’occasione imperdibile di rinnovamento profondo che, come tutti i cambiamenti, può portare delle splendide occasioni. Il che, però, richiede un cambiamento radicale, totale, vero.Concretamente da dove partire? A mio avviso la strada principale passa per una riscoperta dell’autentico rispetto delle persone, intese sempre come fini e non come mezzi. Il rispetto dovuto all’ambiente, che ci accoglie, e ai suoi innumerevoli doni a cui attingiamo per la preparazione dei nostri prodotti. La costante attenzione e l’elevata qualità che contraddistinguono tutte le diverse fasi in grado di apportare valore all’intero processo della filiera produttiva. I molti investimenti in ricerca, innovazione e formazione…Non teme di sfociare nell’utopia?Non vedo altra strada. È stata la fedeltà a questi valori e l’applicazione di questi principi che ha permesso, a noi di Branca, di superare la crisi. I nostri prodotti, ottenuti da ingredienti selezionati, sono realizzati seguendo processi produttivi che mettono sempre al centro l’essere umano, e passano attraverso periodi di invecchiamento che rispettano una serie di requisiti certificati. I consumatori, in Italia e all’estero, riconoscono e premiano queste qualità.Da anni si lamenta il deficit di produttività in Italia… come avvicinare alle migliori esperienze occidentali?Per migliorare la produttività a mio avviso è indispensabile puntare su due aspetti: da una parte, le razionalizzazioni gestionali, dall’altra gli investimenti sulla formazione e il benessere dei lavoratori. Questo secondo aspetto ha ritorni meno immediati ma più duraturi sul lungo periodo: un dipendente più soddisfatto e felice sul posto di lavoro infatti, diventa più produttivo e disposto a impegnarsi per il successo dell’impresa. Quest’ultimo è anche un fattore essenziale del mio stile imprenditoriale, improntato all’economia della consapevolezza: il rapporto con i collaboratori è ispirato a una visione olistica del fare impresa ed è un rapporto basato sulla correttezza e sul rispetto. Il dipendente che si reca ogni giorno in azienda, lo fa con serenità. Perché sa di lavorare in un ambiente che ne rispetta le caratteristiche individuali, che lo riconosce, che ne favorisce la crescita umana e professionale. Un ambiente in cui si identifica, per affinità di valori e di principi.Nelle sue parole sembrano lontanissimi i tempi della conflittualità sociale… Il processo di cambiamento passa per una maggiore responsabilizzazione Al tempo stesso però, il lavoratore deve avere la consapevolezza che il suo apporto è fondamentale perché l’Organismo Vivente-azienda rimanga in piena salute, perché sia efficiente ed efficace. Deve avere consapevolezza che non ci sono solo diritti, ma anche doveri. Per questo deve collaborare al benessere dell’impresa manifestando proattività, assertività e capacità di execution. L’adozione di iniziative o spese legate al welfare e al benessere dei dipendenti Branca sono funzionali a costruire una collaborazione attiva tra la direzione aziendale e il personale. Da sempre il clima lavorativo in Branca si basa sulla condivisione e il rispetto degli altri, e questo si traduce in una maggiore produttività e nel mantenimento di un buon equilibrio. Ce lo conferma un dato importante: nella nostra società il turn over è molto basso. I lavoratori restano in Branca perché ne condividono i principi, perché l’azienda non li limita, anzi è attenta ai loro bisogni fuori e dentro il posto di lavoro.La vostra azienda ha puntato molto sull’export, ma sono ancora poche le aziende italiane che riescono a sfondare oltreconfine…a suo avviso quali sono le azioni da compiere per crescere all’estero? Dal 1999, da quando sono alla guida dell’azienda, ho cercato di dare ulteriore impulso e sviluppo alla presenza internazionale, credendo profondamente in questa strategia di crescita per l’azienda. Fratelli Branca Distillerie ora vende in 160 Paesi, con una presenza in tutti i cinque continenti. Ci sono Paesi star che ci stanno dando buoni risultati e dove soprattutto i nostri prodotti “porta bandiera”, come Fernet-Branca, Brancamenta e Antica Formula, stanno aumentando le loro quote di mercato. Il primo elemento chiave di successo a livello internazionale, è sicuramente racchiuso nell’eccellenza dei propri prodotti. In un mercato globale sempre più competitivo è necessario infatti poter riporre fiducia sull’assoluta validità dei prodotti, naturalmente puntando anche sull’elevata qualità dell’assistenza pre e post-vendita. In secondo luogo è essenziale una conoscenza approfondita del mercato in cui si intende entrare, e constatare l’attrattiva dei propri prodotti nel nuovo contesto geografico-culturale, evitando di intraprendere iniziative avventate, o di esporsi simultaneamente su più fronti. Infine, nel caso in cui l’azienda non intenda essere presente in maniera diretta, è cruciale la scelta del giusto distributore, da cui dipende una parte fondamentale del successo complessivo dell’iniziativa. Nella selezione di un partner commerciale, i primi aspetti che verifichiamo sono la sua reale convinzione nel successo del prodotto – quindi, la disponibilità a investire – la qualità del suo management e, infine, la credibilità che ha già acquisito sul mercato, presso la distribuzione, i vari player e i possibili consumatori.Con le banche destinate a concedere prestiti con parsimonia anche nei prossimi anni, verso quali direzioni dovrebbero indirizzarsi le aziende? Che ne pensa della possibilità di aprire il capitale al private equity o al pubblico indistinto con la quotazione in Borsa? Il tema del finanziamento delle attività produttive è tra i più dibattuti. Tuttavia non c’è una ‘freccia d’oro’ capace di raggiungere sempre il bersaglio: ogni situazione richiede un diverso tipo di finanziamento o un mix dei vari tipi. In linea generale, però, ritengo importante che a ogni forma di finanziamento esterno debba corrispondere una quota di autofinanziamento, per garantire la serietà dell’impegno imprenditoriale. L’imprenditore, in quanto tale, deve infatti saper rischiare anche in proprio e non solo con i soldi degli altri. Per quanto riguarda la Borsa, non dico di no a priori. È un ottimo strumento, se rivolto a specifici progetti industriali.Quali sono i piani di sviluppo della vostra società a medio termine? Vi sono acquisizioni in vista? Sicuramente possiamo crescere a livello organico puntando sempre sull’eccellenza dei nostri prodotti, in cui crediamo e riponiamo grande fiducia, e sulla loro possibilità di sviluppo. Possiamo anche crescere a livello internazionale, mirando all’acquisizione di aziende e di nuovi marchi e aprendoci a ulteriori mercati, ma soprattutto sviluppando alcuni di quelli esistenti. Il denominatore comune di ogni nostra azione è e resterà comunque un’estrema attenzione all’elevata qualità dei prodotti, garantita dai continui investimenti in ricerca, innovazione ed efficienza della struttura organizzativa. I consumatori, in Italia e all’estero, sono sempre più attenti e preparati, perciò in grado di distinguere e apprezzare la qualità. Da sempre, in Branca consideriamo i consumatori, con la loro peculiare sensibilità, come ‘coimprenditori’: coloro che ci aiutano a fare impresa.[/auth] -
Largo alla creatività per l’auto del domani
Uno skateboard con una batteria al centro, un sistema di trazione anteriore o posteriore e quattro gomme agli angoli: così descrive le vetture del futuro il responsabile stile del colosso di Wolfsburg. Cosa che restituisce ai creativi un rinnovato senso di libertà, perché non ci saranno restrizioni nell’uso dello spazio. E cambieranno anche le strade: più varie e colorate
[auth href=”http://www.worldexcellence.it/registrazione/” text=”Per leggere l’intero articolo devi essere un utente registrato.
Clicca qui per registrarti gratis adesso o esegui il login per continuare.”]Dietro la silhouette di un’auto c’è il pensiero di un uomo. Di un designer che prefigura linee e forme ancora inesplorate. Dal primo gennaio 2016 a sovrintendere tutte le attività stilistico-progettuali dei 12 marchi del gruppo Volkswagen c’è Michael Mauer.
Tedesco, 55 anni, Mauer ha un passato da enfant prodige del design per auto. «Mio padre fu molto acuto nell’analizzarmi. Capì il mio amore per le auto e l’interesse per l’arte. Arrivò alla conclusione che solo una professione avrebbe potuto combinare entrambe le passioni, ed è quella che ho poi esercitato». Predilezioni cui si aggiunge l’attitudine alla velocità. In alternativa al mestiere che esercita, infatti, Mauer avrebbe fatto il pilota o lo sciatore professionista. C’è poi la sotterranea passione per l’architettura, «capita che mi ritrovi a disegnare la casa dei sogni», confessa. Una cosa è certa: se c’è un capriccio o stravaganza che si concede è «collezionare sci».Mauer è entrato nel mondo dei motori subito. Nel 1986 era già in Mercedes, nel 2000 alla Saab, quindi, proprio come Matthias Müller, ceo del colosso di Wolfsburg, in Porsche, dove lavora dal 2004 e dove continuerà a ricoprire l’incarico di responsabile del centro stile. Dalla sua mente sono usciti Porsche Cayenne 2007, Panamera, la 918 Spyder e 911. Curiosità: la sua auto vintage preferita è italiana, la Lancia Stratos, «comparandola alle coetanee, ti rendi conto di quanto anticipasse i tempi». Un oggetto dalle linee pulite, apprezzato da Mauer che predilige, appunto, «i prodotti puri e minimal, attenti all’estetica». Per questo è un grande fan di «tutte le sedie Eames».
Mauer opera in una compagnia la cui crescita non è stata frenata dai costi legati al diselgate, tanto che nel terzo trimestre Volkswagen ha realizzato ricavi in crescita del 5,8% e profitti operativi in aumento del 15,1%. La casa bavarese stima che per il 2017 si toccheranno i 254 miliardi di fatturato superando così i 217 del 2016. Ora si lotta per la conquista della leadership, superato il gruppo Toyota, la lotta è con il triumvirato Renault-Nissan-Mitsubishi, in vetta per vendite globali. E la partita si gioca in area 4.0. La sfida è il futuro, il che vuol dire auto elettrica, autonoma, o comunque profondamente high tech, in sintonia con una mobilità sempre più sostenibile. Mai come oggi l’identità di un brand e il design sono fattori determinanti.
«I designer giocano un ruolo chiave nell’azienda. Sono gli esperti di maggior rilievo. Ci muoviamo in un’area dove entra in gioco l’empatia e la sfera delle emozioni. È a noi che spetta intuire e identificare le richieste del domani», spiega.
Johann Jungwirth, chief digital officer di Volkswagen, un passato in Apple e un presente come direttore delle strategie digitali, ritiene che il gruppo sia pronto a smettere i panni del puro produttore di automobili trasformandosi in un fornitore integrato di hardware, software e servizi di mobilità digitali. Che altro aggiungere? «Che il design sarà determinante, sarà il fattore che deciderà quali auto e brand sopravvivranno», dice Mauer. Futuro, del resto, è la parola chiave, tanto che alla domanda se potesse avere la possibilità di attribuirsi un’abilità quale sarebbe, Mauer risponde sicuro: «Quella di predire il futuro». Non per nulla se potesse cambiare un tratto della personalità sarebbe quel suo «essere impaziente», ma è il tipico aspetto di chi ha la testa nel domani.Il colosso tedesco ha messo in campo una rete di centri di design, di design avanzato e ben tre future centre, laboratori multidisciplinari che sono veri e propri regni di sperimentazione dove si innova capitalizzando gli esiti delle nuove tecnologie. «Assieme possono contribuire a rispondere ai singoli desideri e diversi stili di vita dei consumatori. Designer e specialisti digitali lavorano gomito a gomito condividendo idee e progetti, la priorità assoluta sono le esigenze dell’utente. Questi centri offrono l’opportunità di ripensare radicalmente l’auto e sviluppare un nuovo concetto di mobilità. Riconosco e mi godo il privilegio di non essere esposto quotidianamente alla pressione di produrre nuovi modelli. Opero in un contesto dove posso dar corpo a nuove idee».
Il consumatore è dunque la priorità assoluta, il ripensamento delle auto parte proprio dal volerne soddisfare le richieste. «Per questo, alle persone che visitano il nostro future centre di Potsdam poniamo una serie di domande su come intendono la mobilità, che esigenze hanno, come possiamo soddisfarle. Ogni forma di sviluppo parte dal voler dare una risposta a dei bisogni, per questo il feedback dei visitatori è determinante».
I tre centri interdisciplinari di ultima generazione sono dislocati nel globo, uno per continente: in Europa, Cina e Stati Uniti. «In California attingiamo idee di rilievo dalla Silicon Valley. Il future centre di Pechino sviluppa il concept design per il mercato asiatico. A Potsdam ci si focalizza sulla mobilità in Europa». Una triangolazione che presuppone un dialogo stretto: «Le squadre di lavoro dei tre centri sono in contatto costante e apprendono vicendevolmente le une dalle altre. Un’osmosi di grande aiuto per noi».I motori a propulsione elettrica spalancano un universo nuovo e stimolante per i designer: l’anello di congiunzione fra estetica e ingegneria pura. Ma come sarà la mobilità del domani? Che silhouette aspettarci dalle auto del futuro? «Il mondo dell’automotive vedrà cambiare il design in modo decisamente più impattante di quanto abbiamo visto fino a oggi. Dopotutto, alla fine che cosa è un’auto elettrica se non uno skateboard con una batteria al centro, un sistema di trazione anteriore o posteriore, e quattro gomme agli angoli. Questo offre a noi designer nuove opportunità creative, un rinnovato senso di libertà. Non ci saranno restrizioni nell’uso dello spazio, e vi saranno variazioni anche nella fisionomia delle strade: più varie, colorate e pure emozionanti. Oggi gli interni di un’auto sono disegnati su misura del conducente, nei veicoli del futuro la priorità sarà il passeggero. Nell’abitacolo ci sarà più spazio, con la guida autonoma non ci saranno poi pericoli di guida».
A margine sorge un interrogativo. Per chi come Mauer spende l’intera vita a dare forma ad auto, quando è bloccato nel traffico, l’occhio dove cade? «Quando osservo un’auto», spiega, «non riesco a non esprimere un’opinione sullo stile del veicolo che ho di fronte, sulle proporzioni, però sono più intrigato dallo stile degli accessori».
Ormai Mauer è attivo nel mondo delle auto da 30 anni. Un mondo per sua stessa natura in continua metamorfosi, ma che ora sta conoscendo un passaggio epocale. «La tecnologia delle auto ha limitato parecchio noi designer. Penso anzitutto alla presenza di un motore termico, di quel blocco di metallo collocato davanti, o dietro, comunque sia un elemento di cui tener conto. Ora possiamo ripensare il concetto di auto» Il Gruppo tedesco ha presentato al Salone di Ginevra 2017 la concept Sedric (acronimo di self driving car), prototipo a propulsione elettrica e guida autonoma di livello 5, partorita nel future centre di Potsdam. Le batterie sono collocate tra gli assi, il motore elettrico è ribassato, non c’è volante, plancia e pedali. Ne risulta un abitacolo spazioso.
La chicca: un assistente a comando vocale che si occupa della guida e del parcheggio. Alla domanda quale sia il progetto o invenzione di cui vada particolarmente fiero, Mauer risponde immediatamente: «Le due Porsche 918 e Mission-E e la Sedric concept car. Progetti concepiti su stimolo di un design attraente, che hanno avviato un trend o comunque hanno influito in modo strategico».Il pensiero di Mauer va sempre e inevitabilmente al grande amore (dopo la moglie, spiega): Porsche. E di fatto, il suo ufficio è rimasto a Weissach, quartier generale di Porsche. «Il ruolo di chief designer del gruppo Volkswagen richiede che sia anzitutto responsabile dei progressi dei brand in tema di strategie, del posizionamento e differenziazione dei marchi. Non conta dove è posizionato l’ufficio». L’agenda è così ripartita: due o tre giorni sono dedicati al gruppo, il resto della settimana la testa è su Porsche. Viaggi in aereo limitati a uno per settimana, perché «faccio largo uso della telecomunicazione e video link». Passando dal timone di uno alla supervisione di ben 12 brand, passaggio festeggiato «con vino rosso italiano», aumenta la mole di lavoro, tuttavia «lavorare per l’intero gruppo ha il vantaggio che possiamo affrontare il design di un’auto con maggiore libertà, viceversa i singoli marchi richiedono una maggiore concentrazione sulle singole identità. Noi ci prefiggiamo di assumere il ruolo di coraggiosi pionieri».
Sulla scrivania di Mauer passano 200 progetti l’anno, praticamente quattro a settimana. «Discuto dei percorsi strategici dei vari brand con i direttori designer, quindi esercito un’influenza sulla direzione assunta dai vari brand, ma sono il singolo marchio e direttore del design i veri responsabili».Quali dei dodici marchi sotto la cupola Volkswagen risultano i più ricettivi ai cambiamenti d’oggi? «Ogni marchio sta lavorando sulle richieste della mobilità del futuro, dunque mobilità elettrica, guida autonoma e mobility service. Cerchiamo di unire le forze per essere competitivi e agili».
Mauer lega gran parte della sua vita professionale alla Porsche, marchio sinonimo di lussuosa ed esclusiva sportività. Perché c’è un suono, un’eccellenza tecnica, una forma che identifica questo marchio; si aggiunga una risposta emotiva a tutto questo. Reazione che scatta naturale per alcuni brand come Lamborghini, Bentley, Bugatti o Porsche. Quanto contano bellezza ed emozione per le classiche utilitarie? «Emozione e bellezza sono termini chiave di tutti i marchi perché ne determinano il carattere e valore, nonché il grado di attrattività. A prescindere dal marchio, l’attrattività e autenticità di un design sono fattori essenziali per convincere il cliente che sta facendo la scelta giusta nel momento in cui opta per un veicolo».
Nel XXI secolo un chief designer d’auto non solo deve offrire idee vincenti, ma deve saper convincere la squadra. Non ha più ragion d’essere, dunque, il genio solitario. Del resto, ammette Mauer «quando inizi questo tipo di carriera, è essenziale avere già delle competenze quanto a lavoro di squadra. La chiave del successo spesso riposa nel saper collaborare con altre persone. Più lavori in un’azienda e più diventa complesso il tuo lavoro. Però acquisti sempre più esperienza e sei soggetto a una serie di stimoli che finiscono per sviluppare le tue potenzialità. Inoltre risulta utile partecipare a programmi di formazione. Quando sei parte di un processo complesso devi saper convincere le persone. Hai bisogno di persone che credano in te e nelle tue idee. Matthias Müller è stato ed è un boss cruciale ed esigente, molto aperto ad accogliere e supportare le nuove idee. A un certo punto la vera mission di Porsche era la prima Porsche elettrica, che non esisterebbe senza il suo supporto e convincimento».
Chiediamo infine a Mauer, ex enfant prodige, quanto abbiano contato il talento e il cosiddetto olio di gomito. «Lo spiego con i numeri. Da 1 a 10: 8 lavoro e 2, o anche meno, il talento. Certo, sono determinanti l’ispirazione, l’attitudine, l’idea, ma poi è tutto lavoro lavoro lavoro».
Il designer d’auto è un creativo. E in quanto tale, alla caccia costante di nuove idee. Mauer dove le attinge? Cosa, più di tutto, mette in moto la creatività? «Ogni designer trae ispirazione da cose diverse. C’è chi si confronta con l’arte, per inciso io sono un appassionato dell’Impressionismo e in particolare di Monet e Manet, c’è chi il venerdì prende l’aereo e va a Londra. Io sento che siamo costantemente bombardati di informazioni, la nostra mente ha bisogno di tempo per metabolizzarle. Per me è fondamentale trovare ristoro nella natura, oasi di tranquillità e creatività, in particolare penso a un lago circondato da montagne come Walensee in Svizzera. Sia che ci vada per sciare, andare in bici o semplicemente per starmene seduto all’aria aperta per due ore senza pensare a qualcosa di particolarmente gravoso, ecco lì il mio subconscio riesce a riorganizzare le informazioni della settimana trovando soluzioni».E se c’è un timore che talvolta si insinua nella mente di Mauer è quello di «perdere la creatività», oltre che veder «sparire per sempre matite e biro».[/auth]